Ejemplar Nº 5
 






 

                                                                               Año 1 - Nº 5  - Mayo  2010



La tercer fecha del calendario 2010 de la Fórmula Renault Santafesina, se llevó a cabo en el Autódromo ¨Club de Volantes Entrerrianos¨ de la ciudad de Paraná.

El día Sábado se realizaron dos tandas de entrenamientos, pero se retrazaron debido a un accidente ocurrido en la categoría que antecede a la Fórmula Renault, afortunadamente sin inconvenientes en lo físico para los pilotos.Debido a ésto y al acortamiento de la luz solar, el comisario deportivo determinó interrumpir la prueba unos minutos antes, por seguridad para los pilotos.

Luego, se realizó una reunión de pilotos, donde se informó que para la competencia del día 30 del correspondiente, todos los pilotos deberán utilizar los neumáticos provistos por la categoría , marca Pirelli SIN EXCEPCIÓN.
Con esto se dió por culminada la jornada sabatina.
El Domingo, se realizó la única tanda de clasificación , la cual daría el posicionamiento de la grilla para la final.


Clasificación

Pos         Auto                    Piloto                                     Vueltas                Tiempo

1              23                Federico Pancello                            7                      1;11, 725

2              14                Ruani Alejandro                              8                      1;13, 740

3              12                Bailone José Ignacio                       7                       1;13, 784

4              26                Mele Fabián                                     7                      1;13, 867

5              15                Marinucci Ramiro                            5                      1;14, 060

6              10                Simioni Fernando                            6                      1; 15, 167           

7              11                Alfango Adrián                                2                      1; 20, 348

8              37                Alarcón Martín                                 4                     1; 22, 897

9              60                Mara Barengo                                   1                     1; 35, 102

10            46                Gabriel Gonzalez                      Sin Clasificación

 

 
 

Promedio del 1º:      130,247  Km/h


Como era de esperarce la pol fue obtenida nuevamente por el piloto de Corralito, Federico Pancello, seguido de Alejandro Ruani y José Ignacio Bailone
.

La final se llevó a cabo a 12 vueltas, al trazado de 2945 m (circuito corto).

 
Antes del cartel de 5 seg, la máquina del piloto de Inriville, Adrián Alfango, presenta el primer inconveniente, aparentemente en la tubería de la alimentación de combustible. Debido a ésto se demoró unos instantes la largada, hasta que uno de los integrantes de su equipo pudo reparar el problema.
Ahora sí, cartel de 5, 3, y todos con la primer velocidad puesta esperando el semáforo que casi instantaneamente enciende su color rojo y se apaga, dando inicio a la competencia.
En los primeros metros, Pancello toma la punta, a sus escapes, Ruani, Bailone, Marinucci,  Mele y un poco más atrás el 10 de Simioni.
Al llegar a la primer curva, el piloto de Firmat, Ramiro Marinucci, se tira por la linea externa de la cinta asfáltica y empareja el auto 12 de Bailone en el frenaje, en una maniobra ajustada lo supera, y se sitúa acelerando con anterioridad, detrás del alerón de Ruani, en el momento de acelerar, como que el auto número 14 de Alejandro no lo hace  y  Marinucci se lo lleva puesto, lo desacomoda, lo hace girar en un semi trompo hacia la izquierda y lo emboca casi de frente con el auto número 12 del ¨conejo¨ José Ignacio Bailone, Mele se tira por fuera hasta el pasto, para evitar los autos de Ruani y Bailone que se chocan reiteradamente entre sí.
Así logran safar Mele, Simioni, y los de más atrás.


Primer vuelta




La primer vuelta queda conformada por Pancello, Marinucci, Mele, Simioni, Gonzalez, Alarcón, y Barengo.




 
Alfango se detiene en boxes con el problema de la grilla, trata de solucionar por sus propios medios el inconveniente y al cabo de 2 giros retorna a la pista.
 

 
Los involucrados en el toque de la primer curva, desertaron de la competencia, Bailone sólo llegó a los boxes y Ruani, concretó 3 giros más, pero luego, se detendría definitivamente.

                     Bailone, después del toque de la primer curva

                     Alejandro Ruani, desertando de la competencia

 
 En el tercer giro y de forma inesperada, Marinucci de Firmat, rompe su motor Renault, dejando una gran cantidad de aceite sobre la pista, en la zona del chupete.
De esta forma, le sede la segunda colocación a Fabián Mele, el piloto de Rosario, quien con una pérdida de aceite cada vez más notoria, que originaba una prominente estela de humo, cruza los dedos junto a su equipo, con el anhelo de ver la bandera de cuadros.
Las posiciones, no hiban a cambiar más hasta el final.
 En pista, Pancello, Mele, Simioni, Gonzalez, Alfango y Barengo, los dos últimos con vueltas menos.
Martín Alarcón, también se detuvo en la séptima vuelta.



 La bandera de cuadros la vió primero el auto nº 23 de EL LIDER DEL CAMPEONATO, FEDERICO PANCELLO, seguido de Mele, Simioni,  el debutante Gonzalez, Alfango, y el 60 de Mara Barengo, también en su debut.

Federico Pancello cómodo dominador del certamen 2010 de la FRS
 

 

Fotos en Video -Carrera de Paraná
 


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Kart del Este

El Domingo próximo pasado, las chicas de la Fórmula Renault estuvieron promocionando la categoría en el espectáculo que brindó el Kart del Este de Córdoba, en la ciudad de San Francisco





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