Año 2 - Nº 12 - Marzo 2011
Primera fecha certamen 2011 de la Fórmula Renault Santafesina
Después del período de receso estival, comenzó el segundo año de la FRS en el circuito Parque de la Velocidad de la ciudad de San Jorge .
Con 13 hombres y máquinas presente, un calor agoviante y amenaza de tormenta, la FRS se preparaba el día Sábado para realizar su primer tanda de entrenamientos libres.
Hora 13 : 30
Estando en calle de boxes, esperando la bandera verde de acceso a pista, se desató el fuerte temporal que obligó a los pilotos a resguardarce en sus box.
Después de 2 horas la lluvia, sesó por momentos. Los comisarios deportivos decidieron habilitar nuevamente la pista para continuar con el espectáculo.
Por segunda vez consecutiva hora de salir y... LLUVIA, pero esta ves, la FR salió igual al menos a girar.
Un verdadero espectáculo de "danza y patinaje" protagonizado por los pilotos, sobre todo los que salieron con cubiertas "SLICK"
Los tiempos :
1 4 Risso, Maximiliano 1; 40 , 450
2 3 Bailone, José Ignacio 1; 49, 246
3 5 Domesi, José Luis 1; 50, 395
4 8 Simioni, Fernando 2; 06, 195
5 24 Flores, Esteban 2;19 , 718
6 17 Perletti,Federico 2; 44, 329
Promedio del 1º : 111.817 Km/h
A la hora de clasificar, mucho viento y algunas gotitas que mantenían la incertidumbre de : "¿Con qué cubiertas salimos?".
La pista seca, el cielo de terror...!!
Al momento de apostar, Adrián Alfango, Martín Alarcón y Fernando Simioni optaron por las ancorizadas de Pirelli, mientras que el resto salió con slick.
Finalmente bandera verde y a pista!!
Afortunadamente para los que eligieron la segunda opción de neumáticos, la Clasifica fue con algunas gotitas, pero con piso seco.
Los tiempos:
1 3 Bailone, José Ignacio 1; 24 , 343
2 4 Risso, Maximiliano 1; 25 , 216
3 21 Fernandez,Fabricio 1; 25 ; 239
4 5 Domesi José Luis 1; 25 ,851
5 7 Marinucci, Ramiro 1; 26 , 769
6 9 Antonietta, Alejandro 1; 28 , 747
7 8 Simioni Fernando 1; 29, 497
8 15 Alarcón, Martín 1;30 , 298
9 17 Perletti, Federico 1;31, 044
10 24 Flores, Esteban 1;32,297
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Sin tiempos Autos 16 y 23
Se le retiraron los tiempos al auto 2 por recibir ayuda externa
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Promedio 1º 133.171 km/h
Los desafortunados de la clasificación:
Adrián Alfango:
1º optó por neumáticos de lluvia, y no le cayó ni una gota!!
2º Salió a pista y recordó no haber encendido la luz de lluvia. Accionó la perilla y ésta comenzó la largar humo, Adrián decidió entrar a boxes lo más rapido posible por temor a un incendio.
3º La clasificación es a boxes cerrados o sea que los autos que tienen problemas, que le impiden seguir girando, deben ingresar directamente a parque cerrado sin pasar por box. Alfango entró a calle de boxes y se aseguró que no era nada grave, luego retomó la pista, esta acción ( de haber ingresado a boxes ) le costó perder sus tiempos de clasificación.
ALGO PARA TENER MUY EN CUENTA, si el auto de Adrián ingresaba directamente a parque cerrado y se prendia fuego ( DIOS NO LO PERMITA) EN ESE SECTOR DE PARQUE CERRADO ¿ ESTÁN PREPARADOS PARA CONTROLAR ESTA EVENTUALIDAD...?
SABEMOS CLARAMENTE que los organizadores del Show Car están muy bien preparados, con un equipo de rescatistas y herramientas de vanguardia, como lamentablemente los tuvimos que ver actuar EN MÁS DE UNA OPORTUNIDAD, pero bueno, somos humanos... Mejor asegurarse y prevenir, ¿verdad?
Alexis Fazzi:
Alexis es debutante en la categoría , adquirió el auto del Campeón Pancello, y en su primer presentación en la categoría una basurita en un pozo de aire del carburador, lo obligó a detenerse antes de abrir el "cronómetro" que registra los tiempos.
Matías Reimondi:
Sufrió un despiste en la tanda de entrenamientos libres y rompió el fondo plano de su Crespi, perdió toda posibilidad de ingresar por su tiempo de clasificación, ya que no alcanzó a reparar.
Martín Alarcón y Fernando Simioni:
Igual que Alfango, quemaron neumáticos de lluvia en un piso que estaba totalmente secoooo...!!!
DÍA DOMINGO
Afortunadamente no tuvimos que sufrir las altas temperaturas que se registraron el día Sábado, con un cielo totalmente despejado la FRS aguardaba con ancias arrancar este 2011
Federico Perletti muy bien acompañado, detrás de él, un cielo totalmente despejado
HORA 10:30 Promotoras:
Las chicas oficiales de la FRS, Marita Trento, promotora del Garage y Virginia Mendoza promotora y modelo de la ciudad de Esperanza, nos deleitaron con sus CURVAS dentro de los boxes de San Jorge, SEGURAMENTE A MAS DE UNO SE LES DERRITIERON LAS PUPILAS!!. Un verdadero espectáculo que pone a la Fórmula Renault Santafesina como una de las categorías más populares dentro del Show Car
Bueno no te puedo poner todas las fotos entrá a la galería !!
Bueno no te puedo poner todas las fotos entrá a la galería !!
Y llegó la hora de la final
Cartel de 5" semásforo que se enciende en rojo y casi de inmediato se apaga, luz verde y se pone en marcha las 12 vueltas electrisantes de la FR
De movida el número 3 de Bailone toma la punta, seguido de Fabricio Fernandez, 3ro Maxi Risso, 4to Rami Marinucci, 5to José Luis Domesi, 6to Martín Alarcón, 7mo Antonietta, 8vo Perletti, 9no, Esteban Flores, 10mo Adrián Alfango que largó muy bien en la última colocación y aprovechó el toque que se produjo en la primera curva entre Simioni y Antonietta.
Debido a esto Alejandro Antonietta debió desertar después de solo un giro mientras que Fernando Simioni quedó relegado a la última colocación,11vo se colocaba el número 23 de Alexis Fassi, 12 Matu Reimondi y 13 el 8 de Simioni.
Los dos primeros se escapan de Risso, ya en fila india 2 autos que se van para adelante el 2 de Alfango y el 8 de Simioni.
En la segunda vuelta las primeras colocaciones no cambian, siempre con Bailone en punta seguido de Fernandez y Risso, Alfango ya pasa 7mo detrás de Martín Alarcón.
TERCERA Y CUARTA VUELA FATIDICAS PARA ALGUNOS
En la "S" que antecede a los box Fabricio Fernandez en una maniobra majistral supera de forma ajustada al poleman y hasta el momento líder, José Ignacio Bailone, en ese momento el lisso indica que el Número 21 de Fernandez está recargado por largar antes de tiempo, el banderillero de recta corrobora lo mismo, pero sólo una vuelta, Bailone no alcanza a apreciar esto y sale a correrle al líder en pista Fernandez sin saber que el mismo tenía un recargo que lo pocisionaba 7mo.
José Luis Domesi, que llegó a estar a espaldas de Maximiliano Risso sufrió 2 despistes, el primero al final de la recta y el segundo en la entrada a la recta de boxes.
Otro que se despistó en ese lugar fué el debutante, Alexis Fassi, que afortunadamente pudo seguir igual que Domesi.
En el montón, un auto que pasa fallando con un problema aparentemente eléctrico, es el número 7, el piloto de Firmat, Ramiro Marinucci. Rami, como le dice su familia, pierde posiciones en las rectas pero se las arregla para seguir dando lucha en las curvas.
Y finalmente Simioni que de último había remontado hasta el sexto lugar se vuelve a retrasar con problemas de freno en su Crespi Nº 8.
Fernandez, ( que esta recargado) se escapa junto con el aguerrido "Conejo" Bailone que está en punta y no lo sabe, Risso queda tercero pero sólo, lo mismo que el cuarto Alfango, la lucha se desempeña mas atrás, entre Marinucci, que viene con problemas eléctricos, Simioni con problemas de freno y Domesi que biene sin problemas en su máquina, pero desconcentrado a raíz de haberse despistado.
Cartel de último giro al trazado de 3120m, Fernandez (recargado) y Bailone, separados por una calcomanía, 2do Maxi Risso, 3ro ahora sí, Fabricio Fernandez, 4to Adrián Alfango, 5to Domesi, 6to nuevamente Simioni, 7mo Martín Alarcón de las Perdices quien se despistara detrás de boxes 2 giros antes, 8vo Fede Perletti, 9 otro debutante Esteban Flores, 10mo el 16 de Alta Gracia, Matias Reimondi, luego el 7 de Marinucci.
Alexis Fazzi desertó faltando 4 vueltas para culminar.
4to Alfango, 5to Domesi (ausente), 6to Simioni
De movida el número 3 de Bailone toma la punta, seguido de Fabricio Fernandez, 3ro Maxi Risso, 4to Rami Marinucci, 5to José Luis Domesi, 6to Martín Alarcón, 7mo Antonietta, 8vo Perletti, 9no, Esteban Flores, 10mo Adrián Alfango que largó muy bien en la última colocación y aprovechó el toque que se produjo en la primera curva entre Simioni y Antonietta.
Debido a esto Alejandro Antonietta debió desertar después de solo un giro mientras que Fernando Simioni quedó relegado a la última colocación,11vo se colocaba el número 23 de Alexis Fassi, 12 Matu Reimondi y 13 el 8 de Simioni.
Los dos primeros se escapan de Risso, ya en fila india 2 autos que se van para adelante el 2 de Alfango y el 8 de Simioni.
En la segunda vuelta las primeras colocaciones no cambian, siempre con Bailone en punta seguido de Fernandez y Risso, Alfango ya pasa 7mo detrás de Martín Alarcón.
TERCERA Y CUARTA VUELA FATIDICAS PARA ALGUNOS
En la "S" que antecede a los box Fabricio Fernandez en una maniobra majistral supera de forma ajustada al poleman y hasta el momento líder, José Ignacio Bailone, en ese momento el lisso indica que el Número 21 de Fernandez está recargado por largar antes de tiempo, el banderillero de recta corrobora lo mismo, pero sólo una vuelta, Bailone no alcanza a apreciar esto y sale a correrle al líder en pista Fernandez sin saber que el mismo tenía un recargo que lo pocisionaba 7mo.
José Luis Domesi, que llegó a estar a espaldas de Maximiliano Risso sufrió 2 despistes, el primero al final de la recta y el segundo en la entrada a la recta de boxes.
Otro que se despistó en ese lugar fué el debutante, Alexis Fassi, que afortunadamente pudo seguir igual que Domesi.
En el montón, un auto que pasa fallando con un problema aparentemente eléctrico, es el número 7, el piloto de Firmat, Ramiro Marinucci. Rami, como le dice su familia, pierde posiciones en las rectas pero se las arregla para seguir dando lucha en las curvas.
Y finalmente Simioni que de último había remontado hasta el sexto lugar se vuelve a retrasar con problemas de freno en su Crespi Nº 8.
Fernandez, ( que esta recargado) se escapa junto con el aguerrido "Conejo" Bailone que está en punta y no lo sabe, Risso queda tercero pero sólo, lo mismo que el cuarto Alfango, la lucha se desempeña mas atrás, entre Marinucci, que viene con problemas eléctricos, Simioni con problemas de freno y Domesi que biene sin problemas en su máquina, pero desconcentrado a raíz de haberse despistado.
Cartel de último giro al trazado de 3120m, Fernandez (recargado) y Bailone, separados por una calcomanía, 2do Maxi Risso, 3ro ahora sí, Fabricio Fernandez, 4to Adrián Alfango, 5to Domesi, 6to nuevamente Simioni, 7mo Martín Alarcón de las Perdices quien se despistara detrás de boxes 2 giros antes, 8vo Fede Perletti, 9 otro debutante Esteban Flores, 10mo el 16 de Alta Gracia, Matias Reimondi, luego el 7 de Marinucci.
Alexis Fazzi desertó faltando 4 vueltas para culminar.
Resultado final:
Fórmula Renault Santafesina, Fecha 1 (San Jorge):
1- José Ignacio Bailone, Crespi, 12 vueltas en 17m26s400 a 128,807 km/h
2- Maximiliano Risso, Crespi a 8s585
3- Fabricio Fernández, Crespi a 9s649
4- Adrián Alfango, Crespi a 16s249
5- José Luis Domesi, Crespi a 35s981
6- Fernando Simioni, Crespi a 42s390
7- Martín Alarcón, Crespi a 43s346
8- Federico Perletti, Crespi a 45s454
9- Esteban Flores, Crespi a 52s144
10- Matías Reimondi, Crespi a 1m13s949
11- Ramiro Marinucci, Crespi a 1m31s279
No clasificado:
- Alexis Fazzi, Crespi a 4 vueltas
Sin vueltas:
Alejandro Antonietta, Crespi
Récord de vuelta: José Ignacio Bailone en la vuelta 7, 1m22s530 a 136,096 km/h
PODIO
Los tres primeros, Bailone ganador,Risso segundo y Fernandez tercero
Los tres primeros, Bailone ganador,Risso segundo y Fernandez tercero
4to Alfango, 5to Domesi (ausente), 6to Simioni
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El reglamento de la Categoria solicitalo a este correo fsimioni2008@hotmail.com |
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